【壓縮機網】今年開年以來,“市場與利潤”始終是壓縮機行業各方持續關注的話題。國內空壓機行業自九十年代踏上“市場化”進程約三十年時間里一直保持著高速增長,并在2019年達到頂峰,但隨著疫情爆發和疫情后國內外經濟形勢的轉變,壓縮機行情急轉直下,內卷程度更是逐月加劇……
時至當下,不管是外資企業還是民營企業,都面臨著市場需求冷清的困境,這倒逼各家壓縮機企業在價格方面先后開始內卷,市場出現一種異乎尋常的現象:投標報價普遍下降15%左右,更嚴峻的是,企業即使成功中標,供貨之后拿到手的商業承兌匯票居多,而非現金,這則導致了空壓機企業的資金鏈壓力和壞賬風險直線上升。
壓縮機行業內卷不僅體現在由銷售內卷導致的價格內卷上,還表現在利潤內卷方面——企業有心推動產品銷售,讓產供銷系統運轉起來,卻又不敢追求過高的利潤??v觀目前現狀,大機器雖然還有點銷量,但是利潤下滑十分嚴重。以磁浮離心設備為例,75千瓦的磁浮離心風機最早能賣到18萬元以上,利潤比較可觀。后來隨著生產企業增多和市場需求增速放緩,內卷越來越嚴重,盡管產品、技術一直在迭代升級,售價卻一降再降,結果顯而易見:產品的迭代速度跟不上價格內卷的速度,利潤又能好到哪里去?!
壓縮機行業前幾年的“低價競爭”前車之鑒告訴我們:要競爭,但不要過度競爭、惡性競爭,更不要極致內卷!“內卷”原本是一個學術名詞,現在用來指非理性的內部競爭和“被自愿”競爭,同行之間為了爭奪有限市場而紛紛付出更多努力,這必然導致企業個體的收益與努力比例下降,可以看作是努力后的“通貨膨脹”。反對內卷,不是反對競爭,而是反對為了競爭而競爭,反對不創造價值的競爭。失去利潤支撐的內卷,讓輸家不甘心,贏家不快樂,輸了想翻盤,贏了還得不停地贏下去,如此這般,“累死自己,卷死別人”又有何益?
總之,壓縮機市場目前的冷清是客觀現實,確實無法輕易改變,但企業完全可以在價格上不做內卷,質量上不打折扣,通過技術、產品、管理、服務等方面的創新,去做別人不愿意做、別人做不到的事情,以實實在在的價值創造去贏得競爭優勢!
王盛
壓縮機網
《壓縮機》執行主編
watson.wang@compressor.cn
【壓縮機網】今年開年以來,“市場與利潤”始終是壓縮機行業各方持續關注的話題。國內空壓機行業自九十年代踏上“市場化”進程約三十年時間里一直保持著高速增長,并在2019年達到頂峰,但隨著疫情爆發和疫情后國內外經濟形勢的轉變,壓縮機行情急轉直下,內卷程度更是逐月加劇……
時至當下,不管是外資企業還是民營企業,都面臨著市場需求冷清的困境,這倒逼各家壓縮機企業在價格方面先后開始內卷,市場出現一種異乎尋常的現象:投標報價普遍下降15%左右,更嚴峻的是,企業即使成功中標,供貨之后拿到手的商業承兌匯票居多,而非現金,這則導致了空壓機企業的資金鏈壓力和壞賬風險直線上升。
壓縮機行業內卷不僅體現在由銷售內卷導致的價格內卷上,還表現在利潤內卷方面——企業有心推動產品銷售,讓產供銷系統運轉起來,卻又不敢追求過高的利潤??v觀目前現狀,大機器雖然還有點銷量,但是利潤下滑十分嚴重。以磁浮離心設備為例,75千瓦的磁浮離心風機最早能賣到18萬元以上,利潤比較可觀。后來隨著生產企業增多和市場需求增速放緩,內卷越來越嚴重,盡管產品、技術一直在迭代升級,售價卻一降再降,結果顯而易見:產品的迭代速度跟不上價格內卷的速度,利潤又能好到哪里去?!
壓縮機行業前幾年的“低價競爭”前車之鑒告訴我們:要競爭,但不要過度競爭、惡性競爭,更不要極致內卷!“內卷”原本是一個學術名詞,現在用來指非理性的內部競爭和“被自愿”競爭,同行之間為了爭奪有限市場而紛紛付出更多努力,這必然導致企業個體的收益與努力比例下降,可以看作是努力后的“通貨膨脹”。反對內卷,不是反對競爭,而是反對為了競爭而競爭,反對不創造價值的競爭。失去利潤支撐的內卷,讓輸家不甘心,贏家不快樂,輸了想翻盤,贏了還得不停地贏下去,如此這般,“累死自己,卷死別人”又有何益?
總之,壓縮機市場目前的冷清是客觀現實,確實無法輕易改變,但企業完全可以在價格上不做內卷,質量上不打折扣,通過技術、產品、管理、服務等方面的創新,去做別人不愿意做、別人做不到的事情,以實實在在的價值創造去贏得競爭優勢!
王盛
壓縮機網
《壓縮機》執行主編
watson.wang@compressor.cn
網友評論
條評論
最新評論