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    1. 壓縮機網 >知識>行業綜述>正文

      如何“磨合”出安全高效壓縮機

          螺桿壓縮機和其它機械一樣,都有一個磨合期。在磨合期中,摩擦偶件在潤滑劑的參與下,進行表面材料的轉移,達到適合于最佳摩擦的狀態。這是傳統的磨合概念,是一種狹義磨合概念。

          新的廣義磨合概念是指在磨合中,包括基礎件、連接件、容器、輔助系統、控制系統等零部件或子系統的不適用性的顯現,設計制造誤差的顯現,及其它不合理因素的顯現,并進一步使這些不適用性得以修復或自修復,從而達到適應和自適應過程的概念。

          機械產品的這個過程是必要的,缺此磨合過程或磨合不得力而帶來的后果對制造商、經銷商和業主有時是痛苦的。

          一個著名制造商的功率達5500千瓦的大型活塞壓縮機,在一年之內發生過連聯軸器斷裂、主軸斷裂、連桿斷裂、活塞破裂、活塞桿斷裂的事故案例;有的化肥壓縮機甚至發生爆炸,造成人員傷亡。

          氣缸拉毛,活塞環不正常漏氣,填料函嚴重漏氣等故障已經很不鮮見。

          螺桿空壓機發生異音、溫度偏高、振動過大,甚至無法正常工作;單螺桿空壓機星輪破損等時有發生。

          這些痛苦的事情能不能盡早發覺,在未釀成事故或災難前排除在質量保證體系下,即使是零誤差零容忍的美國軍方標準也不能排除航天飛機的災難。所以在設備試運行階段和磨合階段,盡早發覺失誤或難以預料的隱患,不失是一本萬利,最為安全的手段。

          不同的制造商對磨合期有不同的辦法。記得一九八幾年,時任機械部規劃院總工程師的馮姚平女士從德國考察后講道:海德堡印刷機出廠時,其印數計數器的顯示值是4000,就是說海德堡印機在廠內通過了4000張紙的印刷磨合和檢驗。國內外壓縮機行業的信譽確實沒有高于海德堡印刷機械的。

          壓縮機制造商應該認真的研究怎樣對待壓縮機的磨合和實際檢驗,把磨合損失降到最低。如何對待壓縮機的磨合和實際檢驗,不僅關系到制造商經銷商的利益,更關系到業主(尤其是新項目業主)的利益。

          壓縮機制造商不大重視磨合,有些制造商認為這是多余的事情,但是恰恰有時會因為這些事情不得力,會使制造商付出巨大的代價。

          磨合概念

          傳統的磨合理念是:機械加工后的機械零部件還達不到理想的程度,即機械運轉的最佳配合(包括間隙,接觸面的性質與狀態),需經過機械自身低速,輕負荷運轉,在潤滑劑的參與下使其逐漸達到相對的和諧和穩定。加上磨合后換油,換油過濾器和相應的過濾器,使機器在一個新的平臺上進入其生命佳境。例如:汽車磨合期一般規定為約為行駛4000公里。

          磨合期的長短與下列因素有關

          1、與壓縮機的設計制造水平有關

          加工中心的普及,尤其是高精度精密加工中心的應用,使零部件的加工精度和光潔度提高了一個數量級;符合加工中心加工特點的壓縮機零部件設計,即壓縮機的設計最大符合加工中心特點;伴以超精加工,拋光,覆膜,精密鑄造等工藝再加上嚴密的質量保證控制,可使磨合期縮短。

          符合壓縮機可靠性的材料技術,也會使壓縮機磨合期縮短

          2、與壓縮機的轉速有關

          轉速高的壓縮機磨合期短,螺桿空壓機磨合期在300小時左右;活塞空壓機磨合時間為500~1000小時左右,大型活塞壓縮機磨合時間較長需要4000~8000小時左右。一般運行一年后,壓縮機即可進入可靠運行期。

          3、與壓縮機使用環境有關

          使用環境好,保養好的壓縮機,磨合期短且磨合效果好。

          4、與磨合技術有關

          錯誤見解

          有一種錯誤見解認為“在現在機械設計、加工工藝和裝配技術等的條件下,這些零部件已經沒有必要經過“磨合”就能使它們更好地配合和工作?!?/p>

          問題在于:所謂的“現在的機械設計、加工工藝和裝配技術等條件下”往往還沒有達到不需磨合的境界,因而有時會出現:

          a.零件磨損快

          b.易出故障

          由于機件在加工、裝配時存在偏差,同時還包含著一些難以發現的隱患,在磨合期間很可能出現不正常發熱和滲漏,不正常磨損,振動噪聲過大,甚至機件卡死等故障;

          c.潤滑油易變質

          由于磨合期內機件配合間隙較小,油膜質量差,溫升大,潤滑油易氧化變質。加上較多的金屬顆粒進入潤滑油中,使潤滑油狀況變壞;機件之間較大的磨擦阻力也使潤滑油較快的老化,油耗增加。

          d.緊固件異常松動等

          順利度過磨合期對壓縮機后時代非常重要,而在制造廠進行“前磨合”工作更為重要。

          磨合前

          “磨合前”就是在磨合前期進行一系列超級細化工作,以縮短磨合期和減少磨合期損失。

          一些世界名牌的壓縮機早已在進行這些工作或部分進行這些工作。

          杜絕磨合期會產生的問題根源是:壓縮機零部件設計應符合加工中心的加工特點;制造設備精良;伴以超精加工、拋光、覆膜等工藝;使用磨合強化劑等。再加上嚴密的質量保證控制,會使磨合前的狀態較好,容易順利渡過磨合期。

          壓縮機磨合新技術

          1、與壓縮機的設計制造水平有關

          加工中心的普及,尤其是高精度精密加工中心的應用,使零部件的加工精度和光潔度提高了一個數量級;符合加工中心加工特點的壓縮機零部件設計,即壓縮機的設計最大符合加工中心特點;伴以超精加工,拋光,覆膜,精密鑄造等工藝再加上嚴密的質量保證控制,可使磨合期縮短。

          符合壓縮機可靠性的材料技術,也會使壓縮機磨合期縮短

          2、與壓縮機的轉速有關

          轉速高的壓縮機磨合期短,螺桿空壓機磨合期在300小時左右;活塞空壓機磨合時間為500~1000小時左右,大型活塞壓縮機磨合時間較長需要4000~8000小時左右。一般運行一年后,壓縮機即可進入可靠運行期。

          3、與壓縮機使用環境有關

          使用環境好,保養好的壓縮機,磨合期短且磨合效果好。

          4、與磨合技術有關

          錯誤見解

          有一種錯誤見解認為“在現在機械設計、加工工藝和裝配技術等的條件下,這些零部件已經沒有必要經過“磨合”就能使它們更好地配合和工作?!?/p>

          問題在于:所謂的“現在的機械設計、加工工藝和裝配技術等條件下”往往還沒有達到不需磨合的境界,因而有時會出現:

          a.零件磨損快

          b.易出故障

          由于機件在加工、裝配時存在偏差,同時還包含著一些難以發現的隱患,在磨合期間很可能出現不正常發熱和滲漏,不正常磨損,振動噪聲過大,甚至機件卡死等故障;

          c.潤滑油易變質

          由于磨合期內機件配合間隙較小,油膜質量差,溫升大,潤滑油易氧化變質。加上較多的金屬顆粒進入潤滑油中,使潤滑油狀況變壞;機件之間較大的磨擦阻力也使潤滑油較快的老化,油耗增加。

          d.緊固件異常松動等

          順利度過磨合期對壓縮機后時代非常重要,而在制造廠進行“前磨合”工作更為重要。

          保證壓縮機磨合順利進行的方法

          要保證壓縮機磨合順利地進行,有一系列的技術。國外制造商特別精于此道,國內壓縮機制造商有些已掌握部分此類技術,但有些制造商缺乏此道,致使壓縮機可靠性差異較大,性能水平也難于達到應有的高度

          保證壓縮機磨合順利進行的技術包括:

          1、防粘涂料或防粘劑

          防粘涂料或防粘劑是國外機械一種很重要的技術,機械裝配時,在高摩擦應力部位涂覆防粘涂料或防粘劑,可以使摩擦偶件得到保護,在摩擦表面形成一次抗磨性保護膜,減少磨合產生的表面尺寸損失,可以加快磨合過程,并減少以后的性能衰減率。

          國內制造商普遍不了解此技術,因此造成國內外壓縮機的一定差距。

          2、高性能油品

          使用高性能空壓機油,可以盡量減少磨合期間的不快,國外空壓機已普遍采用合成油PAO,有些已采用酯類油、硅基油。使用高性能油品使潤滑功能得到強化,抗氧化和抗磨性能不斷提高,能使壓縮空氣含油量進一步降低,能效進一步提高,這是以普通礦物油為基礎油的空壓機難以達到的。

          3、特殊的出廠試驗程序

          在螺桿空壓機磨合中,容易出問題的還是空壓機主機。在總裝前,對主機進行更加全面的系統測試,可以最大程度發現主機隱蔽的問題。

          a、對主機進行短時低速干摩擦檢測是有益的,低速干摩擦易發現螺桿空壓機的配合不當,測試低速干摩擦檢測振動與噪聲,與好的主機低速干摩擦檢測數據對比,并與正常工況數據對比,可以判斷該主機的完好程度。

          b、在主機試驗臺,配置大號電機,采用變頻器,增加超速試驗范圍,能確保主機性能優異。

          c、測試壓縮機的振動、噪聲、輸入功率、氣量。與最好的主機數據對比,判斷該壓縮機的完善程。

          值得思考的問題

          壓縮機在用戶處出事故是很討厭的事情,一旦出事,需迅速“擺平”:花錢、費力、賠禮道歉磨嘴皮是不消說的,盡管如此,終究已成話柄。

          在制造廠內,采取超常規的磨合技術,盡可能提前模擬在用戶可能出現的故障,并進而消除之。這么做,可能會增加一些費用和時間,但不失為上策。

          對中低檔壓縮機來說新概念磨合的必要性好像不怎么突出,對名牌壓縮機來說,此舉則更顯得重要。應用新磨合概念技術會使壓縮機產品的性能參數提高,并穩定延長高性能的保持期,可靠性也得以提高。


      標簽: 安全高效壓縮機  

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